Está prestes a iniciar-se mais uma edição do Lisboa-Dakar que pela 2ª vez terá Lisboa como cidade de partida. Ao contrário dos últimos anos, o Lisboa-Dakar só se vai iniciar depois da passagem de ano, e a primeira etapa vai apenas realizar-se a 6 de Janeiro. A prova irá percorrer seis países e termina a 20 de Janeiro em Dakar. Nesta 29ª edição irá contar com 40 participantes nacionais (distribuídos por 15 automóveis, 9 motos, 2 quads  e dois camiões). Esperemos que o azar das senhoras do Hummer H2 na imagem (haverá pelo menos um Hummer a participar nesta prova-modelo H3), não aflijam muito os portugueses inscritos na prova.

HUMMER

Os Hummer criaram uma grande reputação como os veículos militares mais comuns da infantaria americana nos conflitos no Médio Oriente e Afeganistão. A sua história começa em 1997, quando o exército dos EUA lançou o concurso para um Veículo Multifunções de Alta Mobilidade. Nasceu assim o Hummer militar. Mas as suas desmesuradas dimensões, aliadas às capacidades para evoluir em qualquer tipo de terreno, atrairam o interesse de uma clientela endinheirada, ávida de algo diferente e disposta a pagar o que quer que fosse. Para esses, a AM General, que criou o Hummer, desenvolveu uma versão civil que, mantendo o mesmo radicalismo, era mais compatível com uma utilização "normal", apesar de continuar a ser um veículo fora de escala. Por isso, já com a participação da General Motors (GM), que entretanto adquiriu a Hummer, surgiu em 2003 o H2, um todo-o-terreno mais razoável, apesar de continuar a ser enorme, e cujo design, sem fugir à linha inicial do H1, denotou alguns cuidados que nunca foram considerados por quem projectou o veículo militar que lhe deu origem. Daí ao H3 foi um passo natural de uma marca que procura o seu espaço no mercado. O novo Hummer H3, que está agora a ser lançado no mercado europeu, visa competir no segmento dos todo-o-terreno de luxo, e se as suas linhas continuam a ser radicais, o volume da carroçaria passou a estar na escala humana, apesar dos seus 4,74 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,90 metros de altura.

Descanse o rato, sobre a imagem.