Não fosse a crise económica e financeira global, que penalizou imenso todo o sector automóvel e nesta altura já estaríamos eventualmente "cansados" de ver este belíssimo modelo da Alfa Romeo a rodar nas estradas nacionais. Sem a crise facilmente nos cruzaríamos no dia-a-dia com este novo modelo, atraídos pelas suas linhas exteriores suaves e harmoniosas...
Ao observá-lo parado é que podemos constatar como é esteticamente tentador com a sua silhueta forte, a superfície fluida e sensual e com pequenos detalhes que fazem toda a diferença.
Decididamente é uma pena não nos cruzarmos mais vezes com este fabuloso modelo.
MiTo, cujo nome é formado pelas sílabas iniciais de Milano e Torino (Milão e Turim), cidades onde ficam as sedes da Alfa Romeo e da Fiat, respectivamente e está disponível com os seguintes motores: 1.4 atmosférico de 80 CV; 1.4 JTB de 155 CV e diesel JTD de 1.6 litros de120 CV.
Em Inglês o nome do modelo também se pode ler: Me Too, o que significa "eu também".
Mesmo não sendo este o vermelho característico da Ferrari, mítica marca italiana, tem certamente qualidades para fazer parar o trânsito, onde quer que se encontre. As linhas esculturais, o brilho, as curvas suaves, a luminosidade, o reflexo no espelho, os pequenos pormenores, tudo se conjuga na perfeição neste conjunto harmonioso.
FERRARI
Em 1929, Enzo Ferrari funda a Escuderia Ferrari, equipa desportiva que participava no maior número possível de corridas, com o maior número possível de carros. A Alfa Romeo fornecia os automóveis , que eram então modificados pela oficina de Ferrari. Encerra em 1938, quando Enzo recebe um convite para dirigir o recém-criado departamento desportivo da Alfa Romeo . Após entrar em atrito com o engenheiro chefe da Alfa Romeo , cria a sua própria fábrica com sede em Modena - Itália e após a 2ª Guerra Mundial, transfere-a para Maranello. Desde 1950 que a Ferrari tem sido uma referência na F1. Entre 14 títulos mundiais e inúmeros recordes batidos (179 vitórias em GP; 544 pódios; 174 pole positions; 180 voltas mais rápidas), a construtora italiana, por onde passaram, entre outros, Juan Manuel Fangio, Nicki Lauda e Gilles Villeneuve, associada a Michael Schumacher arrasou a concorrência de 1999 a 2004. Actualmente pertence ao grupo Fiat.